Несколько серьезных недостатков у всех японских автомобилей

1. 1. Простое видение и отсутствие изощренности
2. 2. Мальчик для всего; Мастер ничего
3. 3. Некоторые модели стали слишком популярными и дорогими.
4. 35 000 евро или меньше: Ford Focus RS Mk3
5. 42 000-55 000 евро: BMW F80 M3
6. 65 000-80 000 евро: Porsche Cayman GT4
7. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ

09/16/2016

Хотя большинству людей нравятся автомобили всех национальностей, у многих есть предпочтения по тому или иному происхождению. Некоторым нравятся европейские, другие американские и некоторые другие японские мускулистые машины. Цель данной статьи - рассказать о недостатках японских моделей.

Их часто воспринимают как аутсайдеров автомобильной культуры, особенно любителями более европейских автомобилей. Несомненно, автомобильная сцена Японии впечатляет - здесь часто бывают драгоценные модели для езды и дрифта. Философия Японии выражается в более дешевых и более доступных моделях. Благодаря быстрым и яростным фильмам о японских машинах с высокой степенью модификации, таких как Toyota Supra, Nissan Skyline GT-R и аниме-сериалы Initial D, поклонники этих автомобилей во всем мире растут год за годом. Они заслужили свое внимание благодаря таким автомобилям, как Honda NSX и более элегантным бюджетным автомобилям 90-х годов, таким как Lexus LS400.

У японских суперкаров есть много хороших мест, но они не делают их фаворитами с точки зрения автомобильных стандартов. Японская автомобильная промышленность все еще не может успешно конкурировать с известными производителями, но хорошо работает на рынке экономичных моделей.

Как и все в этом мире, автомобили имеют много недостатков, независимо от того, кто их производит. У японцев есть ряд таких. Вот некоторые ужасные упущения:

1. Простое видение и отсутствие изощренности

Посмотрите, например, автомобили выше. Импреза WRX Sti и Лансер Эво. Они современны и оснащены некоторыми новейшими технологиями, и, несомненно, являются очень хорошими автомобилями на дорогах. Однако они не так скрупулезны, потому что японцы всегда пренебрегают этой областью. Вы скажете, что эти модели изначально не предназначены для того, чтобы быть удобными и изысканными, но когда мы ценим общее качество изготовления, их социальные и эргономические качества, определенно есть что-то, что можно пожелать.

Даже «роскошные» трио Lexus, Acura и Infinity - некоторые великолепные автомобили - чувствуют себя дешевыми по сравнению с ведущими немецкими моделями Mercedes, BWM и Audi. Они, безусловно, более роскошны, чем другие японские автомобили, но по сравнению с их иностранными конкурентами они отстают.

В будущем ожидаются новые интересные проекты от Lexus и Infiniti, поэтому игру можно будет переломить очень скоро ...

2. Мальчик для всего; Мастер ничего

Сегодня мы наблюдаем растущее доминирование европейских автомобилей и постоянное улучшение американских автомобилей, особенно в Ford. Апогей японских автомобилей был в 1990-х годах, после чего они постепенно начали отступать, и в начале 21-го века они пострадали от начавшегося глобального экономического кризиса, который осудил устаревшие культовые модели, такие как Toyota MR2 и многие другие, которые были приостановлены.

Сегодня японские автомобили универсальны и не выделяются ни в одной области. Они стараются быть хорошими во всех ролях одновременно - практичность, спорт, экономичность, эффективность и так далее. Однако большинство, за исключением Honda и Mazda, не могут достичь всего этого одновременно. Примером этого является Infinity G37 - роскошное спортивное купе больше похоже на модель GT. Он претендует на роскошность, но в конечном итоге оказывается довольно типичным для модели Nissan с ощущением дешевизны. Он быстрый и достаточно спортивный, но не такой быстрый, чтобы конкурировать с такими моделями, как Audi S5 и Ford Mustang GT.

Что касается мотоцикла, то японцы тоже начали отставать. Ранее Nissan, Honda и Mitsubishi были лидерами в Группе A, Формуле 1 и WRC соответственно, пока они не начали падать с лестницы. На данный момент они бледные тени славных автомобилей прошлого.

Сегодня в Японии не так много суперкаров по рекламе. Они начали тормозить на таких моделях, как Rorsche 991 911 Turbo S или Chevrolet Corvette C7 Z06. Официально завершенный проект Evo X, WRX STi, больше не актуален после выпуска Civic Type R и Focus RS.

3. Некоторые модели стали слишком популярными и дорогими.

Хорошим примером этого является Toyota Supra, а также Nissan Skyline GT-R R34 и GT-R R35. Они стали популярными после появления в фильмах «Форсаж» и после сильного присутствия в Интернете. Речь идет не только о японских моделях - но поклонники никогда не были более бескорыстными и поляризованными, главным образом, из-за их доступности и популярности автомобилей среди молодежи, которая часто стремится превратить экономичные японские автомобили в модифицированных животных.

Их популярность в конечном итоге приводит к росту цен на подержанные автомобили - например, в США Mk4 Supra в достойном состоянии без модификаций, с механическими коробками передач и пробегом в 100 000 км может стоить 90 000 долларов (около 80 000 евро). Это серьезный подержанный автомобиль. И что вы на это получите - относительно комфортный, довольно быстрый, надежный автомобиль с мощностью не менее 326 лошадиных сил и 6 скоростями ... и все.

Не поймите нас неправильно, Supra - отличный автомобиль, но цены сейчас слишком высоки только из-за его популярности.Если вы все еще мечтаете о Supra, приятно знать, что вы должны сделать действительно большую сумму, в настоящее время такую ​​же или меньше денег можно найти хороший новый автомобиль. Вот несколько предложений:

35 000 евро или меньше: Ford Focus RS Mk3

За сумму намного меньшую, чем цена Supra, вы можете получить довольно хорошую машину. Хотя это не впереди, цена на такую ​​модель AWD стоит того. Он имеет ручные механизмы, достаточно мощности и кнопку DRIFT. Другие альтернативы включают Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS и Mercedes A45 AMG.

42 000-55 000 евро: BMW F80 M3

Конечно, M3 F80 довольно прославлен, но причины этого вполне разумны. Это один из самых быстрых спортивных седанов на рынке. Хотя при езде против своих предшественников ощущения эмоций не так сильны, F80, несомненно, является одним из лучших автомобилей с эмблемой BMW. Аналогичные предложения на эту сумму - Cadillac ATS-V и Audi RS4.

65 000-80 000 евро: Porsche Cayman GT4

Честно говоря, здесь почти нет аргументов. Cayman GT4 - не такой «спортивный автомобиль», как Porsche 918 Spyder или 911 GT3. Этот компактный автомобиль - мечта многих энтузиастов и коллекционеров. Помимо мощностей и хороших характеристик дороги, машина выглядит великолепно. Другие хорошие предложения в этом ценовом диапазоне - Jaguar F-Type, BMW M4, Mercedes C63 AMG W205, Dodge Hellcat и Cadillac CTS-V.

Но если вы любители Toyota и Supra в частности, мы не думаем, что подобное количество подержанных автомобилей оправдано. Supra - отличная машина, но найти сохраненную копию сегодня довольно сложно.

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ МЫСЛИ

Так мы заканчиваем список недостатков японских автомобилей. Тем не менее, нам также нравятся японские автомобили, но мы вряд ли купим такой слепой без реальной оценки его преимуществ и недостатков, многие из которых великолепны и не стоят целого состояния, даже если они далеки от своей былой славы. По сравнению с золотыми 1990-ми годами японских автомобилей, сегодня большинство моделей являются типичными автомобилями европейской экономики.

источник: Автомобиль дроссельной заслонки

Похожие

Комментарии