Немецкая компания идентифицирует представляемый на Франкфуртском автосалоне 2011 Mercedes B-класса как «компактный спортивно-туристический автомобиль». Под капотом предлагаются 1,6-литровый турбобензиновый мотор, который может быть настроен на 122 или на 156 л. с., а также 1,8-литровый дизель на 109 или 136 л. с. Оба мотора удовлетворяют современным нормам экологичности, в том числе благодаря и базовой системе старт-стоп. Дальнейшее расширение гаммы агрегатов весьма вероятно, например, 2,1-литровым дизелем, известным по С - и Е-классам. В трансмиссии трудятся 6-ступенчатая механика либо 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями.
Автомобиль построен на полностью новой переднеприводной платформе, которая изначально разрабатывалась с возможностью использования гибридных или электрических силовых модулей. Новый Mercedes B-класса, как и любой другой автомобиль марки, щедро нафарширован электронными системами безопасности и помощниками движения, включая, например, систему автоматического торможения в случае возможной аварии, адаптивный головной свет или автопарковщик. Официальный пресс-релиз отмечает большой простор в салоне для пятерых пассажиров, при этом для задних обеспечен комфорт как во флагманском S-классе. Множественные системы комфорта и мультимедиа сделают любой «круиз» максимально приятным. Компания пока не раскрывает точных данных о цене и планов вывода на рынок нового Mercedes B-класса. Предположительно серийные авто появятся в продаже следующей весной. Более подробную информацию эксперты ожидают получить во время дебюта модели на Франкфуртском автосалоне 2011.
