Новая Audi A5 Sportback 2017: первые отзывы и впечатления

1. Размеры новой Ауди А5 Спортбек
2. Стоимость новой Ауди А5
3. Продолжение следует
4. Audi A5 Sportback

У каждого типа кузова Audi A5 есть свои фирменные особенности. Например, в этом купе мне очень нравятся задние окна, напоминающие об американских спортивных авто.

Но в чем Audi A5 Sportback - элегантный автомобиль. А за счет большей длины 5-дверная модификация кажется и более солидной. Впрочем, не стоит забывать, что этот кузов базируется на платформе MLB Evo, общей с седаном А4 и кроссовером Q7.

Когда мы изучали детали и оттенки новой Audi A4 , То отмечали, что в этой модели время не так просто заметить внешние обновления. Похожая ситуация и с новой Audi A5 Sportback.

Размеры новой Ауди А5 Спортбек

С 2009 года в купе и кабриолета Ауди А5 добавился фастбэк. Он также получил двери без рамок и стильную динамическую внешность. Причем не последнюю роль в этом сыграл крыша, плавно приходит к короткой корма.

Макияж 2011 освежил внешность авто преимущественно за счет новой оптики и бамперов. Но еще более привлекательным выглядит Audi A5 Sportback второго поколения.

Решетка радиатора обострилась шестью углами и стала шире. Поэтому и не кажется такой мрачной и массивной, как раньше. А фары и фонари вообще превратились в сложные по форме и содержанию архитектурные элементы.

Простая на первый взгляд оптика, на самом деле имеет интересную форму и сложный рельеф.

И поймать отражение в рельефе узких задних фонарей так же сложно, как и догнать динамические светодиодные полоски указателей поворотов. А если пройтись взглядом по чувственной волны фирменной выштамповки на борту, то обязательно зацепишься за оригинальный декоративный элемент на стыке переднего крыла и двери.

Так что перед нами - не результат очередного рестайлинга Ауди А5 Спортбек, а действительно новый автомобиль. Его длина увеличилась на 22 мм, а колесная база - на 14 мм. Но немного увеличенные габариты невозможно уловить взглядом или почувствовать в движении.

Простая на первый взгляд оптика, на самом деле имеет интересную форму и сложный рельеф.

К тому же Audi А5 Sportback второго поколения в среднем на 85 кг легче. Объем багажного отсека остался прежним (480 л в походном состоянии), поэтому вся прибавка положительно повлияла на пространство в салоне.

Во время посадки на второй ряд надо подныривать, чтобы не удариться головой о низкую стойку. Но здесь стало на 11 мм больше места в плечах и на 24 мм - на уровне колен. Сидеть очень удобно. Разве что человеку ростом 180 см уже будет неуютно и тесно.

Декоративные элементы на стыке передних крыльев и дверей не несут практического значения, но сильно влияют на эстетическое.

А из шикарных передних кресел просто не хочется выбираться. Правда, здесь пришлось доплатить как за самые спортивные кресла, так и за электроприводы, подогрев и регулировка поясничного подпора.

Интерьер воспринимается легким благодаря тому, что в нем отсутствуют тяжеловесные (даже визуально) элементы в виде отвесной стены центральной консоли и множества переключателей. Здесь все куда более изысканно.

Интерьер новой Ауди А5 второго поколения независимо от типа кузова имеет сходство с новой Audi A4 и другими современными моделями компании. Судя по заглушек на центральной консоли, на нашу машину можно еще парочку систем заказать. Например, функцию кругового обзора и ассистента парковки.

Минимум переключателей порождает ощущение простоты. Но, во-первых, за этим скрывается очень высокая технологичность, а во-вторых, здесь использованы отличные материалы.

Мне, например, очень нравится серый натуральный дуб. Без лака, чтобы была видна и ощутима каждая бороздка. Тогда это совсем не напоминает ламинат, как в некоторых авто, и имеет органично, хотя используется в большом количестве на торпедо, пол консоли и дверях.

Стоимость новой Ауди А5

Новую Audi A5 Sportback в Украине можно приобрести за 1260507 грн. Это будет авто с бензиновым турбомотором объемом 2,0 л (252 л.с.), 7-скоростной роботизированной коробкой передач S tronic и передними тяговыми колесами, а за 1521412 грн с полным приводом quattro. Машина с 2-литровым турбодизелем стоит от 1385682 грн и 1471568 грн с приводом на все колеса.

Мне очень нравится серый натуральный дуб. Без лака, когда видна и ощутима каждая бороздка, это совсем не напоминает ламинат, как в некоторых авто. И не является сильно заметным, хотя используется в большом количестве на торпедо, пола консоли и дверях.

BMW 3 серии Gran Turismo с похожими силовыми агрегатами и характеристиками - немного дешевле. Так, заднеприводная бензиновая модель 330i (252 л.с.) обойдется в 1208551 грн и в 1284010 грн - с полным приводом xDrive.

А дизельные 190-сильные 320d и 320d xDrive предлагаются 1143214 грн и 1218285 грн соответственно. Другие марки представлены классическими седанами и поэтому конкурируют уже с новой Ауди А4.

Как и ожидалось, для новой «а пятой» также предложили виртуальную панель приборов диагональю 12,3 дюйма. Так что Сконфигурируйте ее по своему усмотрению. Хотите - получайте максимально доходчивую информацию о работе ассистентов, из телефонной книги, маршрутного компьютера или мультимедиа.

Увидев, что наша машина стоит 81 582 евро, я сразу понял, что часть этой суммы - в замечательном обвесе S Line, шикарных колесных дисках, прекрасных креслах и премиальных материалах отделки.

Но львиная доля все же - в разных электронных, информационных и коммуникационных системах, а также - многочисленных помощниках водителя. Причем пользоваться всем этим хитроумным хозяйством очень просто.

При желании практически на весь виртуальный щиток приборов можно открыть большую карту и подсказки навигатора, но ...

... не забывайте, что их можно так же видеть в виде проекции на лобовое стекло. Слева от руля кнопка, которой его можно включать / выключать и корректировать положение картинки.

И не обязательно тянуться к экрану, оставляя на его поверхности отпечатки. Управление практически всеми настройками и функциями возложено на переключатель MMI с сенсорной панелью, которая распознает рукописный ввод.

А рычаг коробки передач с Т образной рукояткой - словно удобная подставка под кисть, когда пользуешься поворотно нажимным переключателем, кнопками или пишешь пальцем буквы на сенсорной поверхности.

С таким рычагом, как и с дополнительным дефлектором обдува во всю ширь торпедо перед передним пассажиром, мы впервые п ознакомились на внедорожном лайнере Audi Q7 .

Новейшая мультимедиа дает доступ в Интернет. Кроме развлекательных функций это обеспечивает и удобство работы с навигационной системой. Она использует онлайн ситуацию на дорогах для прокладки маршрута и работает с Google Earth и Google Street View.

Через меню регулирую только минимальные настройки: яркость дисплея, систему голосового управления, менеджер подключений и советов пользователю, напоминания. Все остальные функции или работают автоматически, либо управляются отдельными кнопками, что очень удобно, если пользуешься ими на ходу.

А невидимый арсенал новой Audi A5 Sportback охватывает автоматическую систему торможения, адаптивный круиз-контроль, мониторинг рядности и другие знакомые атрибуты премиум - авто.

Беспроводная зарядка Wireless Charging для смартфона в центральном подлокотнике. Но, если ваш девайс не имеет Qi - стандарта, то зарядить его можно через один из USB-разъем, размещенный здесь же. Все очень удобно.

Но к ним новая Ауди А5 научилась анализировать с помощью GPS текущую и будущую дорожную обстановку, рекомендуя водителю оптимальный стиль езды.

Продолжение следует

А вот как все это оборудование работает, насколько помогает новой Ауди А5 брать бразды правления в свои руки, а также как новая Audi A5 Sportback ведет себя на дороге мы подробно расскажем буквально через пару дней.

фото автора

Audi A5 Sportback

Тип кузова фастбэк Дверцы / мест 5/5 Габариты, Д / Ш / В, мм 4733/1843/1386 База, мм 2824 Клиренс, мм 150 Масса снаряженная / полная, кг 1675/2185 Объем багажника, л 480 Объем бака, л 58

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделить фрагмент текста и нажмите Ctrl + Enter.

Похожие

Комментарии