Главная › Новости

Видео ответ:тормозной суппорт.

Опубликовано: 13.10.2016

Замена задних тормозных колодок

Мало допустимая толщина фрикционных накладок тормозных колодок – 1,5 мм. Поменяйте колодки в последующих случаях:

– толщина накладок наименее 1,5 мм;

– поверхность накладок замаслена;

– накладки некрепко соединены с основанием;

– накладки имеют глубочайшие борозды и сколы.

Если вы по любым причинам сняли фронтальное колесо, проверьте через отверстие в корпусе тормозной скобы состояние колодок. Если толщина фрикционных накладок около 2 мм, поменяйте колодки. Если при торможении автомобиль уводит в сторону либо слышен сторонний шум, снимите тормозные колодки и проверьте их состояние.

Вам потребуются: домкрат, противооткатные упоры, отвертка, пассатижи, выколотка, железная щетка, молоток.

 Ослабляйте и затягивайте гайки крепления колес лишь на автомобиле, стоящем на земле. Не применяйте бензин, дизельное горючее либо какие-либо другие минеральные растворители для чистки тормозов. Колодки нужно подменять в тормозных механизмах обоих фронтальных колес сразу. Недопустима подмена внутренней и наружной колодки меж собой, также меж левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению.

1. Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите противооткатные упоры под задние колеса.

2. Снимите фронтальное колесо.

3. Очистите тормозной механизм от грязищи. Для облегчения разборки нанесите на места соединений пальцев с суппортом и прижимающими рычагами жидкость типа WD-40.

4. Откачайте из бачка часть воды, если перед подменой колодок уровень тормозной воды в бачке находится на отметке «MAX» либо приближается к ней.

5. Снимите суппорт, не отсоединяя от него коллектор гидропривода.