Hennessey Venom GT в разгоне побил Bugatti Veyron
Опубликовано: 22.08.2018
Продукт американского тюнинг-ателье Hennessey Performance Engineering спорткар Venom GT установил своеобразный рекорд ускорения от 0 до 230 миль в час (370 км/ч), затратив на это менее 20 секунд. Согласно данным тестов, проведенных на взлетной полосе аэродрома, купе тратит на разгон до 200 км/ч - 7,96 секунды, до 300 км/ч - 13,48 сек, до 370 км/ч - 19,96 сек.
И если знаменитый гиперкар Bugatti Veyron , официально считающийся самым быстрым серийным автомобилем в мире, еще может посостязаться с Venom GT в спринте на первых метрах дистанции, то при наборе более экстремальной скорости творение Hennessey уже легко подрезает француза-рекордсмена. Кстати, сами американцы заявляют, что их болид способен достичь максимальной скорости в 272 м/ч (437 км/ч), однако, данное утверждение еще не было подтверждено реальными заездами. На разгон до 60 м/ч (96 км/ч) суперкар тратит 2,5 сек.
434,5 км/ч: рекорд среди спорткаров побит?
Ателье Hennessey Performance Engineering специализируется на глубокой доработке американских суперкаров, но Venom GT является собственной моделью компании, построенной на базе Lotus Exige с использованием 7-литрового двигателя V8 от Chevrolet Corvette Z06, мощность которого посредством установки двойного турбонаддува доведена до 1244 "лошадей". Таким образом, при весе в 1218 кг спорткар имеет потрясающее соотношение силовой отдачи на единицу массы, то есть, практически на каждый килограмм веса приходится 1 лошадиная сила. Наилучшему контролю тяги способствует настраиваемая система трекшн-контроля, а электронная система вычислительной гидродинамики Computational fluid dynamic (CFD) обрабатывает данные по обтеканию кузова воздушными потоками и оптимальным образом настраивает уровень прижимной силы посредством подвижных аэродинамических элементов и регулируемой подвески.
10 САМЫХ БЫСТРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (топ 10 самые быстрые машины в мире 2016 - 2017)
Hennessey Venom GT запущен в малосерийное производство, по некоторым данным стоимость 1200-сильной версии модели начинается от 1 млн долларов, а менее производительная 750-сильная модификация стоит 600 000 $.