Замена масла в жигулях 2105. 4.3.5 Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Опубликовано: 22.08.2018
Ремонт ВАЗ 2105 (Жигули) Замена масла
Руководства по ремонту Руководство по ремонту ВАЗ 2105 (Жигули) 1980-1992 г.в. Замена маслаСнятие масляного фильтра приспособлением А.30312
Заменять масло необходимо на горячем двигателе. Чтобы полностью слить масло, необходимо выждать не менее 10 мин после открытия сливного отверстия.Заменяя масло, следует заменять и масляный фильтр, который снимают с помощью приспособления А.60312. При установке фильтр завертывайте вручную.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||
|
↓ Комментарии ↓
1. Эксплуатация автомобиля 1.0 Эксплуатация автомобиля 1.1. Пуск двигателя 1.2 Управление коробкой передач 1.3 Движение автомобиля 1.4 Торможение и стоянка 1.5 Эксплуатация нового автомобиля 1.6 Корректировка угла опережения зажигания 1.7 Меры предосторожности при эксплуатации автомобиля 1.8 Уход за кузовом 1.9 Хранение автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля 2.0 Техническое обслуживание автомобиля 2.1 Операции технического обслуживания
3. Общие данные 3.0 Общие данные 3.1 Техническая характеристика автомобилей 3.2. Органы управления 3.3. Управление вентиляцией и отоплением салона 3.4 Моменты затяжки резьбовых соединений 3.5 Инструмент для ремонта и технического обслуживания 3.6 Применяемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости 3.7 Основные данные для регулировок и контроля
4. Двигатель 4.0 Двигатель 4.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения 4.2 Снятие и установка двигателя 4.3 Разборка двигателя 4.4 Сборка двигателя 4.5 Стендовые испытания двигателя 4.6 Проверка двигателя на автомобиле 4.7. Блок цилиндров 4.8. Поршни и шатуны 4.9. Коленчатый вал и маховик 4.10. Головка цилиндров и клапанный механизм 4.11. Распределительный вал и его привод 4.12. Система охлаждения 4.13. Система смазки 4.14. Система питания 4.15. Карбюратор 2105-1107010 4.16. Карбюратор 21051-1107010
5. Трансмиссия 5.0 Трансмиссия 5.1. Сцепление 5.2. Коробка передач 5.3. Карданная передача 5.4. Задний мост
6. Ходовая часть 6.0 Ходовая часть 6.1. Передняя подвеска 6.2. Задняя подвеска 6.3. Амортизаторы
7. Рулевое управление 7.0 Рулевое управление 7.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения 7.2. Осмотр, проверка и регулировка рулевого правления 7.3. Рулевой механизм 7.4 Тяги и шаровые шарниры рулевого механизма 7.5 Кронштейн маятникового рычага
8. Тормоза 8.0 Тормоза 8.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения 8.2. Проверка и регулировка тормозов 8.3 Кронштейн педалей сцепления и тормоза 8.4 Вакуумный усилитель 8.5. Главный цилиндр 8.6. Передние тормоза 8.7. Задние тормоза 8.8. Регулятор давления задних тормозов 8.9. Стояночный тормоз
9. Электрооборудование 9.0 Электрооборудование 9.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения 9.2 Цепи, защищаемые предохранителями 9.3. Аккумуляторная батарея 9.4. Генератор 9.5. Стартер 9.6. Система зажигания 9.7. Освещение и световая сигнализация 9.8. Звуковые сигналы 9.9. Очиститель ветрового стекла 9.11. Электродвигатель вентилятора отопителя 9.12. Контрольные приборы 9.13. Система управления пневмоклапаном карбюратора
10. Кузов 10.0 Кузов 10.1 Возможные неисправности, их причины и методы устранения 10.2. Двери 10.3. Капот, крышка багажника, бамперы 10.4. Остекление кузова, омыватели ветрового стекла и стекол фар 10.5 Панель приборов 10.6. Сиденья 10.7. Отопитель 10.8. Ремонт каркаса кузова 10.9. Лакокрасочные покрытия 10.10. Противокоррозионная защита кузова
11. Модификации автомобиля 11.0 Модификации автомобиля 11.1. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-21051 и ВАЗ-21053 11.2. Особенности ремонта автомобилей ВАЗ-2104 и ВАЗ-21043 11.3 Автомобили ВАЗ-21044 с системой впрыска топлива 11.4. Устройство системы центрального впрыска топлива
12. Электросхемы 12.0 Электросхемы 12.1 Интерактивная электросхема автомобиля ВАЗ-2105 12.2 Схема электрооборудования автомобиля ВАЗ-2104 12.3 Схема электрических соединений системы впрыска 12.4 Схема соединения комбинации приборов 12.5 Схема соединений контрольных ламп тормозной системы 12.6 Схема включения очистителей и омывателей фар 12.7 Схема включения электродвигателя вентилятора отопителя 12.8 Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла 12.9 Схема включения указателей поворота и аварийной сигнализации
automend.ru
ВАЗ 2105 | Замена масла в двигателе и масляного фильтра
2.3. Замена масла в двигателе и масляного фильтра
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Масло сливайте после поездки, пока двигатель не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры (80 °С по указателю температуры охлаждающей жидкости).
Заливайте масло той же марки, что было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, то промойте систему смазки двигателя промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней отметки указателя уровня масла. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (верхней метки на щупе).
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||||
|
automn.ru
ВАЗ 2105 | Замена масла
2.4.16. Замена масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Предупреждение
Масло меняется только после прогрева трансмиссии.
Масло (или трансмиссионная жидкость) заменяется сначала через 25000 км, а затем через каждые 50000 км пробега.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
automn.ru
ВАЗ 2105 | Замена масла в двигателе и масляного фильтра
Согласно рекомендации завода-изготовителя масло в двигателе следует заменять через один год эксплуатации или через 10 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ В тяжелых условиях эксплуатации в крупном городе или сильно запыленной местности заменяйте масло и фильтр через каждые 5000 км. |
Вам потребуются: моторное масло, масляный фильтр, чистая тряпка, емкость для сливаемого масла вместимостью не менее 5 л, ключ «на 19», специальный ключ для отворачивания масляного фильтра.
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Масло сливайте после поездки, пока двигатель еще не остыл. Если двигатель холодный, пустите и прогрейте его до рабочей температуры. Заливайте масло той же марки, что и у масла, которое было в двигателе. Если вы все же решили заменить марку масла, промойте систему смазки промывочным маслом или маслом той марки, которая будет использоваться. Для этого после слива старого масла залейте новое до нижней метки маслоизмерительного щупа. Пустите двигатель и дайте ему поработать 10 мин на холостом ходу. Слейте масло и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можете залить новое масло до требуемого уровня (до верхней метки на щупе). |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не сливайте отработанное масло на землю. |
1. Очистите металлической щеткой, а затем тряпкой пробку сливного отверстия на масляном картере двигателя. Отверните пробку сливного отверстия, предварительно подставив емкость для сливаемого масла… |
2. …и слейте масло. |
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Будьте осторожны: масло горячее. |
3. Заверните пробку.
ПРИМЕЧАНИЕ Пробка уплотнена медной шайбой. Если шайба сильно обжата, обязательно замените ее. |
4. Строньте с места специальным ключом масляный фильтр…
ПРИМЕЧАНИЕ Масляный фильтр установлен на передней части блока цилиндров двигателя в районе 4-го цилиндра. |
5. …и снимите его. |
6. Проверьте чистоту и подвижность противодренажного клапана. |
ПОЛЕЗНЫЕ СОВЕТЫ Для отворачивания масляного фильтра пользуйтесь специальным ключом. Если такого ключа или аналогичного съемника нет, пробейте корпус фильтра отверткой и, используя ее как рычаг, отверните фильтр. Пробивайте фильтр как можно ближе ко дну, чтобы не повредить штуцер. Можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками. |
7. Если уплотнительное кольцо нового фильтра не обработано изготовителем консистентной смазкой или тальком, смажьте кольцо чистым моторным маслом и заверните фильтр на место (руками без применения инструмента) на 3/4 оборота с момента соприкосновения кольца и фланца блока цилиндров. |
8. Отверните пробку маслоналивной горловины… |
9. …и снимите ее. |
10. Залейте чистое моторное масло (см. «Проверка уровня и доливка масла в систему смазки»). Установите на место пробку маслоналивной горловины. |
11. Пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу несколько минут (сигнальная лампа аварийного падения давления масла должна погаснуть через 2–3 с после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.
automn.ru
ВАЗ 2105 | Замена масла
2.4.16. Замена масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
МЕХАНИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ Предупреждение
Масло меняется только после прогрева трансмиссии.
Масло (или трансмиссионная жидкость) заменяется сначала через 25000 км, а затем через каждые 50000 км пробега.ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||
|
АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
automn.ru
ВАЗ 2105 | ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и включите стояночный тормоз.
2. Запустите двигатель. Если двигатель холодный, прогрейте его на холостом ходу до нормальной рабочей температуры.
3. Заглушите двигатель и подождите 10 минут, чтобы масло стекло в поддон двигателя.
4. Откройте капот.
5. Снимите крышку маслозаливной горловины двигателя.
6. Поднимите автомобиль домкратом и установите его на опорные стойки.
• Опорные стойки должны быть установлены под кузовом в специальных местах, предназначенных для подъема автомобиля на домкрате.
7. Снимите нижний щиток моторного отсека.
8. Поместите емкость для сбора масла под сливное отверстие.
9. С помощью гаечного ключа отверните сливную пробку и полностью слейте масло.
• Если необходима замена масляного фильтра, замените его.
10. Очистите и установите на место сливную пробку с новой уплотни-тельной прокладкой. С помощью гаечного ключа плотно затяните сливную пробку.
• Не превышайте момент затяжки сливной пробки.
Момент затяжки сливной пробки:
Двигатель HR16DE, MR20DE: 34 Н-м (3,5 кг-см)
Двигатель К9К: 20 Н-м (2,0 кг-см)
Двигатель M9R: 44 Н-м (4,5 кг-см)
11. Залейте в двигатель необходимое количество масла рекомендуемого качества и вязкости.
• Заправочная емкость системы смазки двигателя указана в разделе «Техническая информация».
12. Проверьте уровень моторного масла при помощи масляного щупа.
13. Установите на место крышку маслозаливной горловины и плотно затяните ее.
14. Запустите двигатель.
15. Проверьте отсутствие подтеков масла вокруг сливной пробки. При необходимости, подтяните детали.
16. Заглушите двигатель и подождите 10 минут.
17. Снова проверьте уровень масла в двигателе. При необходимости долейте моторное масло.
18. Установите на место нижний щиток моторного отсека.
19. Осторожно опустите автомобиль.
20. Закройте капот.
automn.ru
ВАЗ 2105 | Замена масла
3.3.2. Замена масла
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ |
Периодичность замены масла составляет 60 тыс. км пробега.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||
|
automn.ru