Снимаем коробку передач на ВАЗ 2114: пошаговая инструкция, фото и видео

Опубликовано: 23.06.2018

Во время эксплуатации автомобиля перед некоторыми автолюбителями встает один и тот же немаловажный вопрос, а именно: как снять коробку на ВАЗ 2114 или на ином автомобиле этой линейки АвтоВАЗа. КПП ВАЗ 2114 — такая же, как и на вазовской «восьмерке». Одно лишь отличие — это то, что на ВАЗ 2108 не предусмотрен щуп, и разгоняется она быстрее.

КПП может понадобиться снять в самых разных случаях, к примеру, для того, чтобы заменить сцепления или что-то в его системе, а также для ремонта самой коробки.

Процесс снятия коробки

Снимается коробка ВАЗ 2114 достаточно просто, хотя и есть некоторые особенности, поэтому все-таки желательно, чтобы в первый раз рядом с вами был опытный напарник.

снятие КПП ВАЗ 2114

Инструменты

КПП ВАЗ 2114 в разобранном виде

Этапы

Поскольку работать придется под машиной, то лучше автомобиль ВАЗ 2114 поставить на яму или же эстакаду, неплохим решением будет и автоподъемник, в противном случае придется прибегать к домкратам.

КПП. Как правильно разобрать и собрать коробку передач? ВАЗ 2110, 2112, 2111.

Для начала нужно, сняв клеммы, демонтировать аккумуляторную батарею. Сливаем масло из коробки передач в заранее подготовленную емкость, открутив заглушку сливного отверстия. Снимаем стартер. Снимаем тросик сцепления. Отсоединяем колодочку с проводами от датчика скорости, предварительно сжав пружинку. Выкручиваем болт, прикрепляющий кронштейн зажигания к КПП. Потом выкручиваем остальные болты. Под автомобилем находим и отсоединяем колодочку проводов, ведущих к датчику заднего хода. Откручиваем болты, прикрепляющие кронштейн тяги к КПП. Предварительно ослабив хомутик тяги переключения передач, вытаскиваем ее, отодвинув назад. Демонтируем приводы колес. Правый можно оставить. Для того, чтобы КПП снялась без каких-либо осложнений, откручиваем болты, с помощью которых левая шаровая опора прикреплена к поворотному кулаку. Отсоединяем нижнее крепление КПП к мотору — иногда можно обойтись простым ослаблением затяжки крепления кронштейна. Открутив болты, снимаем крышку картера трансмиссии. Выкручиваем болт слева КПП. Внимательно и осторожно производим вывешивание мотора с помощью доски либо другого приспособления. Внизу машины скручиваем гайку крепления левой опоры мотора. Откручиваем две гайки, с помощью которых задняя опора мотора прикреплена к кузову. Откручиваем два болта, с помощью которых задняя опора мотора прикреплена к трансмиссии (вторым ключом нужно удерживать гайки от проворачиваний), демонтируем опору. Двигаем коробку по направляющим. На этом процесс снятия коробки завершен, после выполнения всех необходимых задач сборка происходит в обратной последовательности. Когда установите коробку на место, не забудьте отрегулировать сцепление и залить в нее новое масло. Тросик Откручиваем болты Отсоединяем колодку Откручиваем болты Ослабляем хомут Приводы Откручиваем болты шаровой Демонтаж нижнего крепления Откручиваем болты Откручиваем крепление и кронштейн Ослабляем затяжку Откручиваем болт Откручиваем гайки опоры Откручиваем болты задней опоры Вставляем отвертку Сдвигаем коробку

Как видите, в принципе в ремонте ВАЗ 2114 сложно ничего нет, но если у вас остались еще вопросы, посмотрите предлагаемое нами видео.