Сколько стоит капитальный ремонт дизельного двигателя? Какая стоимость кап ремонта (капиталки) двигателя?
Опубликовано: 01.10.2018
Когда счетчик пробега в автомобиле начинает показывать цифры за 200 тысяч километров, у каждого владельца транспортного средства возникают мысли о капительном ремонте. Это процесс восстановления заводских технических характеристик, а в некоторых случаях даже незначительное увеличение объема и мощности двигателя.
Вопрос вызывает, сколько стоит капитальный ремонт двигателя у профессиональной команды. Стоимость зависит от многих факторов, индивидуальных для каждого случая.
Что влияет на стоимость капремонта?
Начнем с того, что стоимость ремонта двигателя для каждой марки и даже типа силового агрегата значительно отличается. К примеру, дизельный двигатель восстановить будет значительно сложнее и дороже, чем бензиновый.
Самый ненадежный дизель Mercedes Benz OM-651 2.2 CDI
Также стоимость капитального ремонта двигателя зависит от объема и размера агрегата. Некоторые компании просто физически не смогут сделать ремонт, к примеру, двигателя Toyota Tundra из-за отсутствия столь мощных подъемников и специального сервисного оборудования. Основные факторы, определяющие цену ремонта, можно назвать следующие:
Капитальный ремонт двигателя как это должно быть. Расточка. Шлифовка. Хонингование. Гильзовка.
тип двигателя и количество сервисов в городе, которые могут выполнить его ремонт; количество и степень неполадок в агрегате; выбор запчастей (оригинальные будут значительно дороже); пробег и наличие предыдущих капитальных ремонтов.
Если силовой агрегат уже растачивали под ремонтный размер поршней, последующий ремонт может оказаться бесполезной тратой времени и денег. Ответить однозначно на вопрос, сколько стоит ремонт двигателя, невозможно. Для этого нужно диагностировать неполадки и проблемные зоны агрегата, составить список запчастей и работ.
Какие двигатели не подлежат ремонту?
Решая вопрос, сколько стоит капиталка двигателя, нужно решить еще один интересный момент. Некоторые двигатели не предусматривают возможности расточки блока цилиндров, и капитальный ремонт на них невозможен.
Это японские бензиновые двигатели 2000-2007 годов производства, в которых используется газораспределительный механизм VVT-I. Расстояние между цилиндрами в блоке не позволяет расточить блок и использовать ремонтные поршни. В таком случае стоимость капиталки двигателя будет зависеть от неполадки: если проблема в поршнях или цилиндрах, двигатель придется заменить; любые другие вопросы можно устранить капремонтом; при большом пробеге (от 350 тысяч километров) двигатели не ремонтируются.Потому в данном случае бессмысленно искать ответ на вопрос, сколько стоит кап ремонт двигателя. Лучше проконсультироваться на хорошем сервисе по вопросам возможных дальнейших действий.
Почему нужно обращаться к специалистам?
При возникновении проблем с силовыми агрегатами, особенно дизельными, лучше обращаться в автомобильный центр, который предоставляет широкий спектр услуг и обладает всем нужным оборудованием. Частные специалисты зачастую даже не могут указать стоимость ремонта дизельного двигателя, пока не разберут его и не увидят неполадки.
Специалисты сразу проводят диагностику силового агрегата, используя качественное и высокоточное оборудование. Потому они могут сказать, сколько стоит ремонт дизельного двигателя еще до того, как начнут выполнять работы. Если цена вам не подойдет, вы сможете обратиться в другой сервис. Не стоит доверять своего четырехколесного помощника непроверенным мастерам, ведь главная функция автомобиля – ваша безопасность. Не рискуйте безопасностью и уверенностью, пытаясь сэкономить немного денег на ремонте.