Реле стартера ВАЗ 2110: где находится, замена, диагностика
Опубликовано: 27.08.2018
Дополнительное реле стартера ВАЗ 2110 на большей части выпускаемых автомобилей отсутствует. Роль отключения стартера «десятки» берет на себя втягивающее, которое крепится, непосредственно, к корпусу самого стартера. Чтобы добраться до него, потребуется полностью снимать пусковое устройство. Только после этого можно производить его диагностику или замену.
Конструкция пускового устройства вместе со втягивающим реле, позволяет вращать шестеренки привода. Те, в свою очередь, взаимодействуют с маховиком коленчатого вала, что в конечном итоге и запускает двигатель. После запуска двигателя, происходит замыкание контактов и реле, справившись со своей задачей, отключает стартер.
Стартёр не работает. В чём причина? Полезный совет от автоэлектрика.
Управление втягивающим производится напрямую с замка зажигания. Кроме того, оно призвано защищать стартер.
Из-за огромного потребления тока в процессе эксплуатации автомобиля, пропадает четкий контакт. Авто владелец обязательно заметит проблемы в работе запускающего устройства. Решение проблемы – ремонт или замена реле стартера.
Необходимые инструменты и порядок снятия реле
Как уже говорилось ранее, для диагностики и замены втягивающего, потребуется снять с автомобиля стартер, поскольку реле находится с ним в одном корпусе.
Для демонтажа изделия нам понадобятся ключи на 8,13 и 15.
Стартер расположен в левой (если сидеть в машине) нижней части под капотом, ближе к КПП. Для успешного демонтажа потребуется небольшая сноровка, так как один из болтов крепления находится в неудобном для откручивания месте. Но в целом, с задачей справляются все, необходимо проявить лишь терпение и настойчивость. Этапы демонтажа:
Отключите аккумуляторную батарею, отсоединив минусовый провод. Снимите воздушный фильтр.
Откручиваем крепления воздушного фильтра
Отсоедините провода, подходящие к реле. Ключом на 13, отверните гайку, которая крепит силовой провод. Ключом на 15 открутите две гайки, которые крепят стартер к корпусу авто. Аккуратно извлеките стартер из подкапотного пространства. Ключом на 8 открутите болты крепления реле к стартеру.Все работы по установке запчасти на место выполняются в обратном порядке.
Причины неисправностей и их диагностика
После снятия устройства с автомобиля, рекомендуется его детальный визуальный осмотр на предмет внешних дефектов. К списку самых частных причин выхода из строя, можно отнести:
Ослаблены гайки крепления, подходящих с реле проводов. Окисление проводов. В электрической цепи питания образовался разрыв. Некорректная работа якоря. Короткое замыкание между витками обмотки.
Необходимо извлечь компонент и осмотреть его на наличие повреждений
При неисправном реле, не рекомендуется производить его самостоятельного ремонта. Максимум, что можно сделать самостоятельно, это поменять стертые графитовые щетки или бендикс. В противном случае, есть большой риск повредить всю систему пуска двигателя. Рекомендуется замена на новый. Все шаги по замене указаны выше.
На что стоит обратить внимание при покупке нового реле
Следует приобретать запчасти у официальных дилеров и в специализированных магазинах Лада. На рынке автозапчастей есть огромное количество подделок и аналогов из КНР, которые стоят значительно дешевле. Однако характеристики и срок службы подобных изделий значительно ниже заявленных. Стоит ли экономить таким способом, решать только самому авто владельцу. Цена оригинала начинается от 600 рублей.
Для продления срока службы новой запчасти, рекомендуется произвести небольшой тюнинг, установив дополнительное четырех контактное реле с металлическими ушками от 30А до 40А.