Range Rover Velar 2018 - фото, цена, характеристики нового Рендж Ровер Велар 2017

Опубликовано: 27.08.2018

Компания Land Rover представила абсолютно новую модель – среднеразмерный кроссовер Range Rover Velar 2018 (фото, цена), мировая премьера которого прошла на автосалоне в Женеве 2017. В линейке производителя Велар занял промежуточное положение между Evoque и RR Sport .

Примечательно, что британцы на этот раз обошлись без показа концептов, а сразу выкатили серийный автомобиль, внешность которого им удалось скрывать практически до самой презентации. Что касается названия, то имя “Velar” использовалось еще в 1968 году для первых прототипов марки.

Range Rover Velar 2018 3.0T (380 л.с.) 4WD AT R-Dynamic SE - видеообзор

Комплектации и цены Range Rover Velar 2018

Комплектация	Цена, руб.
2.0D (180 л.с.) Velar AT8 AWD	3 880 000
2.0 (250 л.с.) Velar AT8 AWD	3 880 000
2.0D (180 л.с.) R-Dynamic AT8 AWD	4 093 000
2.0 (250 л.с.) R-Dynamic AT8 AWD	4 093 000
2.0D (180 л.с.) S AT8 AWD	4 400 000
2.0 (250 л.с.) S AT8 AWD	4 400 000
2.0D (180 л.с.) R-Dynamic S AT8 AWD	4 613 000
2.0 (250 л.с.) R-Dynamic S AT8 AWD	4 613 000
2.0D (240 л.с.) S AT8 AWD	4 640 000
2.0D (180 л.с.) SE AT8 AWD	4 700 000
2.0 (250 л.с.) SE AT8 AWD	4 700 000
2.0D (240 л.с.) R-Dynamic S AT8 AWD	4 853 000
2.0D (180 л.с.) R-Dynamic SE AT8 AWD	4 913 000
2.0 (250 л.с.) R-Dynamic SE AT8 AWD	4 913 000
2.0D (240 л.с.) SE AT8 AWD	4 940 000
2.0D (240 л.с.) R-Dynamic SE AT8 AWD	5 153 000
3.0D (300 л.с.) R-Dynamic S AT8 AWD	5 213 000
3.0 (380 л.с.) R-Dynamic S AT8 AWD	5 253 000
3.0D (300 л.с.) SE AT8 AWD	5 300 000
3.0 (380 л.с.) SE AT8 AWD	5 340 000
3.0D (300 л.с.) R-Dynamic SE AT8 AWD	5 513 000
3.0 (380 л.с.) R-Dynamic SE AT8 AWD	5 553 000
2.0D (240 л.с.) R-Dynamic HSE AT8 AWD	5 739 000
3.0D (300 л.с.) R-Dynamic HSE AT8 AWD	6 099 000
3.0 (380 л.с.) R-Dynamic HSE AT8 AWD	6 139 000
3.0D (300 л.с.) First Edition AT8 AWD	7 178 000
3.0 (380 л.с.) First Edition AT8 AWD	7 218 000

AT8 – автомат 8-ст., AWD – полный привод, D – дизель

Range Rover Velar тест-драйв с Никитой Гудковым

Каталог Range Rover

Внешне новый Range Rover Velar 2017-2018 года выглядит очень эффектно, вседорожник выделяется большими углами наклона лобового и заднего стекол, ниспадающей низкой крышей, черными стойками, почти вертикальным передком и большими колесами (доступны диаметром от 18 до 22 дюймов).

Передняя и задняя светотехника узкая и заходит на боковины, фирменная решетка с необычной сеткой, сзади – спойлер над крышкой багажника, имитация диффузора в заднем бампере, модная серебристая накладка и крупные ромбовидные декоративные патрубки выпускной системы, сдвинутые ближе к центру.

Имеется вариант исполнения R-Dynamic с иными бамперами, капотом без вставок под имитацию воздухозаборников, а также окрашенной под цвет кузова крышей, тогда как в стандартной версии крыша идет черная. Дверные ручки на Рендж Ровер Велар выполнены выдвижными (схожее решение используется на электромобилях Tesla).

Как и снаружи, внутри здесь сразу узнается принадлежность автомобиля к бренду Land Rover Range Rover. Архитектура передней панели напоминает других представителей марки, но управление практически всеми функциями автомобиля отныне выведено на сенсорные экраны и панели.

Аналоговые приборы положены машине в базовой комплектации, в остальных роль щитка играет 12,3-дюймовый дисплей, а на центральной консоли разместились два десятидюймовых экрана мультимедийной системы Touch Pro Duo, причем верхний можно регулировать по углу наклона в пределах 30 градусов. Сенсорные панели присутствуют также на торпедо и на рулевом колесе.

И тут возникает резонный вопрос, как все это будет работать на морозе ? В компании не отрицают, что при температуре -20 и ниже реакции на нажатия виртуальных кнопок замедляются, но обещают, что все экраны быстро прогреваются, так что особых проблем быть не должно.

Технические характеристики

Новый Range Rover Velar 2018 – это ближайший родственник представленному ранее Jaguar F-Pace . Они построены на общей алюминиевой платформе IQ[Al] и имеют идентичный размер колесной базы 2 874 мм. Передняя подвеска здесь двухрычажная, а сзади – многорычажка.

При этом Велар позиционируется чуть выше Ф-Пэйса, так что во всех версиях вседорожника привод исключительно полный, а коробка – только восьмидиапазонный автомат ZF. Уже в базе установлена фирменная система Terrain Response, а за доплату предлагается продвинутый комплекс Terrain Response 2 с автоматическим режимом. Топовым версиям он положен по умолчанию вкупе с электронноуправляемой блокировкой заднего межколесного дифференциала.

Габаритная длина Рендж Ровер Велар (характеристики) составляет 4 803 мм, ширина – 1 930, высота – 1 665. Таким образом, он получился на 72 мм длиннее Ягуара и всего на 42 миллиметра короче и на 115 мм ниже старшего Спорта. Объем багажника под шторку заявлен 632 литра, а при сложенных спинках заднего дивана (складываются в соотношении 40:20:40) отсек увеличивается до 1 713 л. В подполье имеется зауженная докатка.

На все варианты кроссовера ставятся электронноуправляемые амортизаторы, дорожный просвет на пружинной подвеске составляет 213 мм, а на версии с пневмоэлементами – 205. Зато в последнем случае клиренс можно принудительно поднять до 251 миллиметра, а на скорости свыше 105 км/ч автомобиль автоматически приседает на 18 мм, при погрузке можно опустить задок на все 50 мм. Глубина преодолеваемого брода – 600 мм, на пневме – 650.

Базовым движком для Рендж Ровер Велар 2017-2018 является 2,0-литровый дизель семейства Ingenium. Он доступен в вариантах отдачи на 180 л.с. (430 Нм) и 240 л.с. (500 Нм), а бензиновый вариант из этой же серии аналогичного объема развивает 250 л.с. (365 Нм), плюс вскоре появится версия на 300 сил и 400 Нм крутящего.

Трехлитровый турбодизель V6 также имеет 300 “лошадок”, но пиковая тяга у него уже 700 Нм, а на вершине гаммы пока что находится 3,0-литровая бензиновая “шестерка” с компрессором – ее мощность составляет 380 сил и 450 Нм. С места до сотни Velar с таким движком ускоряется за 5,7 сек., а максималка ограничена на отметке в 250 километров в час. Позже линейка доступных агрегатов будет расширена.

Из интересных решений новой модели стоит отметить полностью светодиодную головную оптику, которая доступна в четырех вариантах исполнения – от обычной до матричной, а самый шик – вариант с лазерно-люминофорные секциями дальнего света, которые освещают дорогу на расстояние до 550 метров. А для отделки салона можно заказать обивку кресел дорогой тканью Kvadrat, состоящей на 30% из шерсти.

Стоит отметить, что Велар стал первым автомобилем альянса Jaguar Land Rover, получившим встроенные сервисы компании Яндекс – речь идет о Навигаторе и “Яндекс.Музыке”. Они доступны в в комплексах InControl Touch c функцией InControl Apps.

Также в компании отмечают довольно низкий коэффициент лобового сопротивления кроссовера, равный 0,32 против 0,34 у F-Pace. Это не рекорд класса, но весьма достойный показатель, которого удалось добиться за счет практически плоского днища, убирающихся в кузов дверных ручек, отсутствия рейлингов на крыше и уменьшенным зазорам между кузовными панелями. Задний дворник отсутствует, а чистоту заднего стекла должен обеспечивать набегающий поток воздуха, который через специальные щели направляется на него с крыши.

Сколько стоит

Продажи нового Range Rover Velar в России стартовали в октябре 2017 года, а в Великобритании купить машину можно было уже летом, цены там на него варьируются от 45 000 до 85 000 фунтов стерлингов. Цена Велара в России составляет от 3 880 000 до 7 218 000 рублей. Разумеется, начальный ценник легко поднять за счет массы доступных опций. Среди них значатся адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, панорамная крыша, четырехзонный климат, вентиляция и массаж в передних креслах, а также множество электронных систем безопасности.

В первое время к нам решено поставлять внедорожник с тремя дизелями D180 (от 3 880 000), D240 (от 4 640 000) и D300 (от 5 213 000), а также с двумя бензиновыми моторами P250 (от 3 880 000) и P380 (от 5 253 000), причем самыми дорогими являются машины в особом исполнении First Edition из ограниченной партии.