Новый кроссовер Peugeot 3008 получил «цифровой» салон и 1,2-литровый моторчик
Опубликовано: 02.10.2018
Кроссовер Peugeot 3008 второго поколения во многом отличается от предшественника. Но надо признать, что экстерьер машины достаточно прост по сравнению с высокотехнологичным салоном. Так, в интерьере нового 3008 реализована так называемая концепция i-Cockpit, главными козырями которой являются два больших монитора – на центральной консоли расположился 8-дюймовый тачскрин, а в роли приборной панели выступает 12-дюймовое «табло». Цифровые технологии в салоне явно преобладают над обычными традиционными кнопками, которых всего шесть.
Новый Peugeot 3008 базируется на платформе EMP2, знакомой по хэтчбеку 308 и компактвэну Citroen C4 Picasso. Кроссовер получил гамму экономичных моторов. При этом базовым движком является 1.2-литровый PureTech с отдачей 130 сил. Более топовый агрегат выдает 165 сил при объеме 1,6 литра. Он работает только с шестиступенчатым «автоматом».
Также обратим внимание на четыре дизеля мощностью 100 – 180 лошадиных сил. Самый мощный из них тоже получится заказать только с АКПП.
Полноприводная версия Peugeot 3008 с фирменной функцией Advanced Grip Control имеет пять режимов работы, которые отличаются в зависимости от дорожного покрытия. Также отметим систему, помогающую безопасно трогаться с горы на максимальной скорости 3 км/час.
Автомобиль богато оснащен. Среди дополнительных опций можно выделить аудиосистему Focal, навигацию с функцией 3D, передние кресла с массажем, мультимедийный комплекс с технологией Mirror Screen, беспроводную систему зарядки для смартфонов и другие «модные» опции.
Оптика новинки также изменилась и теперь можно наблюдать светодиодные фары и подсветку. Приятно иметь в автомобиле заводскую оптику подобного уровня, но если ее нет, то в помощь придет компания http://sfexpo.org/ , которая сможет легко адаптировать оптику для любого автомобиля.
Машина будет выпускаться только во Франции. Продажи новинки начнутся сразу после премьеры в Париже, которая состоится в октябре.