Масло в двигатель
Опубликовано: 01.10.2018
Отправлено 22 Декабрь 2011 - 02:38
Коль о моторном масле, расскажу о своём выборе, обусловленном некоторым опытом. Акцент 2005 г.в., пробег около 200000 км.
Так вот. Работаю в конторе, которая постоянно имела и имеет более 50 единиц автотранспорта. Этими автомобилями и абсолютно всем, что с ними связано, кроме, наверное, зарплаты водителей, я и занимаюсь. В данном случае речь пойдёт непосредственно о, примерно, 15 автомобилях Нива (ВАЗ-21213), 5 - ВАЗ классика, несколько Газелей и Волг 98-99 г.в., которые были списаны в 2010-2011 г. Пробег автомобилей от 250000 до 350000 км. Условия эксплуатации нещадные, основная масса, а Нивы все, в сельской местности, частая смена водителей, стоянка на улице и т.д. С начала эксплуатации и до списания только у двух автомобилей Нива были отремонтированы двигатели с заменой поршневых групп. В обоих случаях двигатели «запороли» самым прямым образом (применение псевдобензина и перегрев). Во время эксплуатации непреложным условием была, и остаётся, контролируемая замена моторного масла через каждые 10000 км пробега. Использовалось и в настоящее время используется масло Visco 3000, п/с, 10W-40. Приобретаем его бочками по 208 л. На некоторое время (около полугода) мы ушли от этого масла и применяли другие марки, но увеличился долив масла, водители стали чаще жаловаться на работу двигателей и было принято решение о возвращении к Visco. Отечественные марки масел не использовали категорически.
Какой бренд моторного масла выбрать?
В Акценте я попробовал ряд синтетических масел. Несколько раз в год, езжу в Белоруссию ~ 1400 км. Нагрузка в рамках дозволенного. Скорость до 140-150 км/ч. После каждой поездки всегда добавлял примерно 200 – 250 г. масла. Меня это не устраивало, мой двигатель, в его нынешнем состоянии, не должен так расходовать масло. Решил поменять марку масла и подумал о «знакомом» Visco. После того, как залил Visco 5000 – успокоился. В октябре, в результате поездки в Белоруссию, а затем в Калужскую область, было пройдено ~ 2000 км., уровень масла практически не изменился и необходимости в доливе нет.
Теория ДВС: Какое выбрать масло в двигатель?
Больше экспериментировать и пробовать не буду. Это моё – сугубо личное мнение, основанное на частном и конкретном восприятии всех нюансов данного вопроса и, ни в коем случае, не реклама отдельно взятого продукта.