• Главная
  • ВАЗ
  • Приора
Логин:
Пароль:
| Регистрация< | Забыли пароль? |
Поиск:

Hvis der er en kategori B, hvordan får man A? Åben kategori A-pris

  1. Kategori "A"
  2. Kategori "B" ("B")
  3. Hvad skal du vide og kunne gøre for at videregive kategorien "A"?
  4. Sådan åbnes kategori "A", hvis du allerede har en "B" ("B")
  5. Hvorfor igen overgive teori?
  6. Påkrævede dokumenter
  7. Forskelle mellem kategorierne "A" og "M"
  8. Træning i køreskole eller selvuddannelse?
  9. Udstedelsespris
  10. konklusion

Mange bilister nogle gange efter få rettigheder erhverve motorcykler og ønsker at åbne kategori "A", hvilket vil give dem ret til at køre dette køretøj. Hvis der er en kategori "B", hvordan man får "A" på kort tid og med minimal tid og kræfter? Hvilke dokumenter er der behov for og hvilke eksamener skal passere?

Kørselskategorier i Rusland er opdelt i 6 typer. Hver kategori har en betegnelse i latinske bogstaver og giver dig mulighed for at styre en bestemt type køretøj. Liste over køretøjskategorier for ledelsen som et certifikat er udstedt, godkendt af reglerne for godkendelse af kvalifikationsprøver og udstedelse af kørekort dateret 15. december 1999 med ændringer og tilføjelser:


Kategori "A"

Rettighederne for kategori "A" giver ret til at føre motorkøretøjer. Dette er grundlæggende en tohjulet mekanisk transport, men denne kategori omfatter også en tre- og firehjulet lystransport, der ikke har en vægt på højst 400 kg. Motorcykler kan bære med sidevogn, med eller uden påhængskøretøj. Den alder, hvorfra du kan få kørekort til retten til at kontrollere motorcykler - 16 år.

Kategori "B" ("B")

Denne kategori giver dig mulighed for at styre biler og små minibusser, hvis maksimale vægt er 3.500 kg, og antallet af pladser overstiger ikke otte. Førersædet i dette tilfælde tages ikke i betragtning.

Også denne kategori omfatter tung motortransport, hvis vægt overstiger 400 kg.

Disse biler kan også vedhæfte en trailer med en vægt på højst 750 kg. Hvis denne vægt overskrides, er det kun muligt at kontrollere dette værktøj, hvis følgende betingelser er opfyldt:

  • påhængskøretøjets masse overstiger ikke køretøjets masse
  • den samlede masse af "car plus trailer" overstiger ikke de tilladte 3.500 kg.

Hvad skal du vide og kunne gøre for at videregive kategorien "A"?

Hvilke eksamener skal passere, hvis der er en kategori "B"? Hvordan man får "A", hvad skal man se efter, når man tager eksamen?

For at få det rigtige, skal du bestå de teoretiske og praktiske eksamener.

teori

Prøvebilletter til trafikregler består af 20 spørgsmål. For at bestå eksamen skal du svare 18 af dem.

Det er bedre at forberede eksamener online ved hjælp af internettet. Faktum er, at ændringer i trafikregler er lavet ganske ofte, cirka 1-2 gange om året, og du kan blive konfronteret med en situation, hvor reglerne for nylig blev ændret.

Hvis du studerer en teoretisk del i en køreskole, skal spørgsmålene allerede tilpasses den nye lovgivning. Hvis du bestiller teorien, studerer papirbærere, skal du være opmærksom på perioden for deres offentliggørelse og kræve separat de ændringer og tilføjelser, der er foretaget i lovgivningen (i en senere periode).

Spørgsmål i eksamenskort til kørekort kategorier "A" og "B" er helt ens.

praksis

Praktiske undersøgelser afholdes på kredsløbet, hvor du skal passere tre sæt øvelser. Vær opmærksom på, at i tilfælde af kategori "B" er listen over øvelser ikke ændret (ved levering "B" er der tre muligheder for komplekser; førerkategori "A" forudsætter kun ét kompleks).

Ofte giver trafikinspektører dig mulighed for at prøve hele komplekset, inden du bestiller eksamen. Vi råder dig til at udnytte dette tilbud, især hvis du ikke er sikker på dine evner.

Komplekserne består af følgende øvelser:

  1. Samlet korridor, dimensional halvcirkel, "Acceleration-deceleration" -skema.
  2. Snake, rut, kontrol ved lav hastighed.
  3. Dimensionelle otte.

Du kan donere til højre både på en motorcykel køreskole og alene. Bare bemærk, at en anden chauffør med rettigheder skal levere din cykel til prøvestedet og tilbage. Derudover skal motorcyklen være udstyret med en komplet pakke af dokumenter. Du skal have et certifikat for registrering og forsikring med dit navn på det.

Derudover skal motorcyklens dimensioner tages i betragtning. på motorcykel med sidevogn Det er næsten umuligt at køre standarden "otte" og "slange", foruden jo lettere moto-transporten er, desto lettere vil det være for dig at bestå eksamen.

Overgivelse til kategori "A" indebærer ikke praktisk kørsel i byen, i modsætning til at overgive rettighederne til "B".

Sådan åbnes kategori "A", hvis du allerede har en "B" ("B")

Hvis du allerede har kategorien "B", og du har bestået den teoretiske eksamen senest 3 måneder siden, behøver du ikke tage teorien igen.

Hvis mere end 3 måneder er gået, skal teorien genoptages. Der vil ikke være nogen ændringer i det, billetterne svarer fuldt ud til dem, som du tidligere har udarbejdet (undtagen de tilfælde, hvor der blev vedtaget nye ændringer og ændringer af vejareglementet).

Kategori "A" åbner i dette tilfælde med fuld bestået af begge eksamener - teoretisk og praktisk.

Hvorfor igen overgive teori?

Selvfølgelig er mange chauffører overvældet af forslaget om, at de skal passere den teoretiske del igen. Og hvis der er en kategori "B", hvordan man får en "A" uden at tage eksamen igen?

Siden 2013 eksisterer denne mulighed ikke længere. Den teoretiske del skal overleveres igen, hvis mere end 3 måneder er gået siden den foregående levering.

Nå, så hvis du allerede har gennemgået teorien positivt, så bør du ikke være bange for re-eksamen. Når alt kommer til alt, hvis du er en selvsikker fører og kender trafikregler på "fremragende", er det ikke svært at videregive eksamen til dig igen.

På den anden side siger erfarne chauffører, at det fra tid til anden er værd at forfriskende din viden om reglerne. Først og fremmest for deres sikkerheds skyld og for andres sikkerhed.

Først glemmer vi før eller senere nogle ting, især hvis vi ikke støder på dem i hverdagen. For eksempel glemmer mange chauffører, at de skal springe over en person med en hvid stok på ethvert sted på vejen, selvom han ikke er ved en fodgængerovergang. Mange chauffører med 10-15 års erfaring undrer sig spurgt - hvorfor? Ifølge SDA er en person med en hvid stok blind, og han kan simpelthen ikke se, hvor fodgængerovergangen er placeret. Derfor skal man være så opmærksom som muligt med hensyn til sådanne fodgængere.

For det andet bliver reglerne konstant ændret (op til to gange om året) for at holde øje med, hvilke tider det ikke er muligt.

Påkrævede dokumenter

For at opnå rettighederne for kategori "A" skal du angive følgende dokumenter:

  • ansøgningsskema (udstedt på stedet eller du kan downloade formularen på internettet);
  • identitetsdokument
  • modtagelse af betaling af statens told
  • dokumentet i slutningen af ​​førerskolen (original og kopi);
  • lægeattest for den etablerede prøve (original og kopi).

Hvis du allerede har kategorien "B", skal du have dit kørekort.

En anden advarsel: Hvis du får et lægeattest i et privatcenter, skal du også bekræfte, at centret er licenseret og har ret til at inspicere chauffører. Normalt er private virksomheder, der leverer læge- og chaufførkommissionstjenester, også vedlagt dit bekræftelsesark - en bekræftet kopi af en tilladelse eller et andet dokument, der gør det muligt for dem at arbejde på markedet for lægehjælp. Nogle organisationer (især i store byer) leverer deres data direkte til trafikpolisen, og så er en sådan bekræftelse ikke påkrævet.

Disse dokumenter er nødvendige for at kontakte trafikpolisen på dit bopælssted eller sted for faktisk bopæl.

Forskelle mellem kategorierne "A" og "M"

På grund af den stadigt skiftende lovgivning har mange chauffører ofte forvirring mellem kategorien "A" og den nyeste kategori "M". Nogle borgere mener, at hvis de køber en knallert, er det nødvendigt at opnå kategori "A". Faktisk er der ikke behov for åbning af yderligere kategorier for de køretøjer, der henhører under kategori "M" (hvis der allerede er "A" eller "B" - nogen af ​​dem). I dette tilfælde er det kun nødvendigt at bestå en teoretisk eksamen, en kørselstest er ikke påkrævet. Begge kørselskategorier kommer fra 16 år.

Træning i køreskole eller selvuddannelse?

Tidligere var der mulighed for selvstændigt at forberede eksamener i teori og kørsel, og kun komme til eksamen selv. For øjeblikket er lovgivningen i Den Russiske Føderation forbudt. Det er også umuligt at bestå eksamen som en ekstern student, som det var muligt tidligere. Under alle omstændigheder skal du give penge til en ny uddannelse i en køreskole.

Udstedelsespris

At få rettigheder er ikke en billig fornøjelse. Hvad vil hele proceduren for registrering og modtagelse af det eftertragtede certifikat?

Statens pligt til at opnå rettigheder er 800 rubler, for rettighederne til en international prøve - 1000 rubler. Hvis du genoptager den teoretiske eksamen, skal du betale yderligere 60 rubler, hvis du ikke har bestået øvelsen - 100 rubler.

Lægeundersøgelse afhænger af, hvor du bor, og den organisation, som du anvender, til at koste dig fra 500 til 3000 rubler.

At lære at køre på en motorcykel er også kendetegnet ved, at ikke alle køreskoler kan tage det. Der er få organisationer, der er involveret i en sådan uddannelse, og det udføres ofte kun "i sæsonen". Dens omkostninger er fra 7 til 20 tusind rubler. Efteruddannelse tager 1-2 uger.

konklusion

I fremtiden må du ikke tænke på et sådant spørgsmål: Hvis der er en kategori "B", hvordan man får en "A", anbefaler vi dig at straks videregive begge kategorier eller åbne "A" inden for tre måneder fra det øjeblik du modtager "C". Faktum er, at resultaterne af den teoretiske eksamen gemmes og kun gælder i denne periode. På denne måde sparer du ikke kun din tid, men også spare penge.

Новости
    Где купить объектив на телефон

    При возникновении неполадок с объективом вашего телефона Вы всегда сможете обратиться в настоящий интернет-магазин, где сможете приобрести объективы

    Установка своими руками •
    Миниатюризация идет по двум вариантам. Первый вариант предусматривает изготовление только миниатюрных инструментов – дисков, фрез и т.д. Второй вариант предусматривает именно изготовление шлифовального

    Трамблер ваз 2106
    В целом регулировка системы выполняется за три этапа. К первому относится корректировка угла замкнутого состояния контактов. Учитывайте, что он зависит непосредственно от величины зазора в контактах трамблера.

    Ремонт и обслуживание компрессоров
    Благодаря стремительному развитию технологий в наше время множество процессов процессов практически на всех видах производства существенно упростились. Разнообразная техника и современное оборудование

    Тюнинг ваз 2105 своими руками
    Тюнинг ВАЗ 2105 можно проводить и внутри салона, и снаружи машины, все зависит от количества денежных средств, которые водитель может выделить на работы. Если денег достаточно, стоит провести модернизацию

    Диагностика дизеля
    В современных дизелях огромное значение уделяется диагностике электроники узлов автомобиля. На данный момент на рынке диагностики грузового транспорта, автобусов и спецтехники есть два главных производителя

    Ремонт подвески
    Подвеска служит для регулировки сил, воздействующих на транспортное средство, смягчения ударов и защиты остальных частей автомобиля от преждевременного износа и повреждения. Чем хуже дорожное полотно,

    Массажное оборудование
    Зачастую люди сами не понимают, чего они собственно, в этой жизни хотят. Но, следует понять, что в первую очередь, нужно удовлетворять потребности, начиная с низших и так до самых возвышенных, которые,

    Магазин автозапчастей
    Независимо от того, какой маркой и моделью транспортного средства владеет автомобилист, рано или поздно, чаще или реже, но ему все равно приходится сталкиваться с проблемой поиска необходимых запасных

    Роквул акустик баттс
    Проблемы звукоизоляции сегодня стоят довольно остро, как в быту, так и на производстве. Поэтому в строительстве, так и в производстве многих изделий используются разнообразные шумоизоляционные материалы.

Реклама
Архив