Главная › Новости

Где Находится Датчик Температуры На Опель Астра

Опубликовано: 28.08.2018

Очередной СЮРПРИЗ от Опеля!! Opel ASTRA J 2012 года. Замена ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ.

Opel Astra GTC by wasus › Бортжурнал › Сумашедший вентилятор или замена температурного датчика

Вся эта не совсем приятная история началась около трех дней назад. Все было как обычно — приятное апрельское утро, солнце, тепло, малое количество пробок и путь на работу. Ехал как обычно, думал о насущном, ничто не предвещало проблем, все показания приборов были в норме.

Доехал, припарковался, дрыгатель не заглушил, вышел выкинуть мусор. Внимание привлек крутящийся на всю мощь вентилятор радиатора. Крутился так, что казалось машина вот-вот взлетит. Сразу заглушил космолет. Вентилятор продолжал крутиться на тех же оборотах.

Инстинктивная мысль — заглушить\завести двиг. Стал заводить — загорелась контрольная лампа перегрева двига на панели приборов. Педальный тест выявил ошибку 011517. Экстренно все заглушил и с надеждой, что все обойдется, пошел шерстить инет.

Поиск надолго не затянулся, проблема достаточно распространенная среди астроводов. Причина — вышедший из строя датчик температуры охлаждающей жидкости на термостате (еще один температурный датчик есть на радиаторе, в некоторых случаях проблема может быть и с ним). Плюс в тестовом режиме БК температура двига четко 73 градуса и не меняется ни в какую сторону.

Обратная дорога домой с такой поломкой внушила полное впечатление, что я лечу на боинге — гул и вой под капотом и фиг знает какая температура двигателя . Плюс мозги начали подтупливать, видимо неправильно корректировалась смесь — плавающие обороты, затупы при наборе газа, спадшая прыть.

Датчик сразу же был заказан. Код детали 63 38 045 . Стоимость порядка 500-600 рублей. Заказал на экзисте. Сроки доставки оригинала показались завышенными, закал Febi (код 37083). Один фиг вместо обещанных 1-2 дня, ждал все 4. Бог с ним, на метро тоже полезно поездить)))

Пришел датчик . Как говорится виновник торжества.

Судя по рекомендациям астраклуба замена не представляла ничего из себя сложного. Как бы не так…

Находится эта хрень на задней стороне термостата и подобраться туда без проблем — невозможно. Куча патрубков и жгутов. В итоге скинул аккум и его площадку — стало намного удобнее.

1. Сперва снимаем аккум и его площадку (это я понял уже потом). На горячую лучше не работать.

2. Снимаем фишку с датчика. Аккуратнее, можно обломить пластик на самом датчике и на фишке. Без фанатизма. Уводим провод в сторону.

3. Вытягиваем вверх стопорную пружину-клипсу. Пальцами практическо невозможно, использовал отвертку (возможно зря). ВНИМАНИЕ! Держать ее крепко — выскакивает резко вверх и улетает вниз на коробку, в итоге доставать ее оттуда крайне проблематично. Сдуру зачем-то открыл горловину расширительного бачка и после выскакивания пружины, вывалился сам датчик и с ним где-то грамм 800 антифриза. Бачек осушился полностью, весь коробас в антифризе. Минут 30 думал как достать пружину — магнита под рукой не было, места крайне мало. На помощь пришла жена — тонкие женские чистые пальчики все-таки смогли извлечь пружину из бездны коробаса )))

4. Вставляем новый датчик, плотно, до упора. Вставляем сверху пружину до упора. Цепляем фишку.

До одури было обидно, что из-за хернюшки в 500 рублей — столько возни и столько проблем. Изматерился изрядно. В голове утишительные мысли — сейчас заведусь и все будет ок. Хрен там!

Карлсон как крутился, так и крутится. Ошибка как была, так и есть. Пичалька…

Сразу подумал про второй датчик, про сдохший термостат и про чертову мать.

На дурака скинул аккум на 10 мин в надежде, что ошибка пропадет каким-нить неведомым образом. Завелся…карлсон естессно закрутился…ну и думаю хрен с ним, пусть покрутится…через секунд 30…все встало на круги своя, вентилятор остановился, БК начал показывать реальную температуру, датчик заработал, проблема решена…Слава богу!

Старый датчик естессно весь в дерьме. Надумал промыть систему охлаждения . Плюс ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ замена прокладок маслоохладителя — в бачке масляный налет. Замена просто срочная! Как и промывка!

Надеюсь кому-нибудь будет полезен мини отчет по небольшому и быстрому ремонту, если четко знать, как действовать ) а если впервые — запаситесь терпением! Всем мир! )

По злой иронии видимо и от злобы к конструкторам Опель — отклеился зеркальный элемент левого зеркала…твою же мать!