Ford Kuga II (2016-2017) цена и характеристики, фотографии и обзор
Опубликовано: 29.09.2018
На Женевском автомобильном форуме в марте 2016 года прошли европейские смотрины обновленного кроссовера Ford Kuga второго поколения, однако полноценной премьерой их назвать нельзя, ведь впервые автомобиль выставлялся перед публикой еще 20 февраля на Всемирном мобильном конгрессе в Барселоне. Вседорожник обзавелся не только «повзрослевшим» дизайном экстерьера, но и модернизированном интерьером с мультимедиа очередной генерации, рядом электронных «помощников» и новым 120-сильным дизелем.
Рестайлинг явно пошел «Куге» на пользу – кроссовер заметно «возмужал» внешне и стал выглядеть солиднее и агрессивнее. Строгий «фасад» пятидверки выставляет напоказ большую «трапецию» радиаторной решетки и нахмуренные фары со светодиодными «подводками» ходовых огней, а боковины имеют динамичные очертания благодаря ниспадающей крыше и «накаченным» аркам колес. Корма машины украшена крупной крышкой багажника и стильными LED фонарями, а спортивности ей добавляет диффузор с двумя «стволами» выпускной системы.
(PL) Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi 163 KM 2013 - test i jazda próbna
Габаритные размеры Ford Kuga после обновления остались прежними: 4524 мм в длину, 1745 мм в высоту и 1838 мм в ширину. Величина колесной базы у него составляет 2690 мм, а просвет под «брюхом» в снаряженном виде не переваливает за 198 мм.
Ford Kuga 2 тест-драйв: самый честный кроссовер.
Интерьер «Куги» 2017 модельного года также не обошелся без изменений, в результате чего стал симпатичнее, благороднее и современнее. Рабочее место водителя демонстрирует стильный трехспицевый руль с рельефными форами и наглядный «инструментарий» с цветным табло маршрутного компьютера, а весьма массивную центральную консоль возглавляет мультимедийный комплекс SYNC 3 с 8-дюймовым экраном, под которым разместился удобный «пульт» управления «климатом».
Грузопассажирские возможности рестайлингового Ford Kuga сохранились на уровне дореформенной модели: убранство без проблем вмещает пятерых членов экипажа, а багажный отсек обладает объемом от 456 до 1653 литров в зависимости от положения спинки «галерки».
Технические характеристики. На российском рынке для кроссовера, как и прежде, предусмотрено три силовых установки.
Первый вариант – 2.5-литровый четырехцилиндровый «атмосферник» с распределенным впрыском, развивающий 150 лошадиных сил при 6000 об/минуту и 230 Нм пиковой тяги при 4500 об/минуту. Второй – 1.6-литровый турбодвигатель с непосредственным питанием, предлагаемый в двух степенях форсировки: 150 «кобыл» при 5700 об/минуту и 240 Нм вращающего момента при 1600-4000 об/минуту, либо 182 силы и 240 Нм при схожих оборотах.С ними сочетаются 6-скоростные «механика» или «автомат», а также передний или интеллектуальный полный привод с многодисковой муфтой в задней оси.
А вот в странах Старого Света обновленный автомобиль доступен с совершенно иными агрегатами:
Бензиновая часть включает в свой состав 1.5-литровую «четверку» EcoBoost, генерирующую 120-182 «лошадки» и 240 Нм крутящего потенциала. В дизельную палитру входят новый турбированный мотор на 1.5 литра, развивающий 120 «голов» и 270 Нм момента, и 2.0-литровый Duratorq, отдача которого насчитывает 150-180 лошадиных сил и 370-400 Нм максимальной тяги.В конструктивном плане Ford Kuga после обновления улучшений не претерпел: платформа от «третьего Фокуса» с фронтальными стойками McPherson и задней многорычажной схемой, реечная рулевая система с электрическим усилителем и тормозные «блины» на всех колесах с ABS, EBD и иными современными ассистентами.
Комплектации и цены. На европейский рынок рестайлинговый «Куга» поступит в четвертом квартале 2016 года, тогда же он доберется и до России, причем сразу с местной «пропиской» на заводе в Елабуге (цены, даже ориентировочные, пока не озвучены… но очевидно, что если даже стоимость «базовой комплектации» оставят на прежнем уровне, в остальных уровнях оснащения – эта модель заметно прибавит в цене).
Перечень базового оснащения, вероятнее всего, у автомобиля так же не изменится – семь подушек безопасности, кондиционер, штатная «музыка», многофункциональный руль, электростеклоподъемники всех дверей и прочее. А вот опциональный функционал «американца» пополнился новыми пунктами – мультимедийный комплекс SYNC 3, система адаптивного освещения, технология перпендикулярной парковки, улучшенная функция автоматического торможения и многое другое.